Ìàãàçèí øèí è äèñêîâ
Çàãðóçêà

Ïîäáîð:

Âñå áðåíäû
Âåñü ñïèñîê ïðîèçâîäèòåëåé

Ñîïóòñòâóþùèå òîâàðû
Êðåïåæ è àêñåññóàðû

 òàáëèöå ïðåäñòàâëåí íåïîëíûé ïåðå÷åíü òîâàðà.

Áîëåå ïîäðîáíóþ èíôîðìàöèþ ïî êðåïåæó è àêñåññóàðàì âû ìîæåòå óòî÷íèòü ó íàøèõ ìåíåäæåðîâ.

áîëò êîíóñ C17B28 12x1.25/17/28
áîëò êîíóñ B12 12x1.5/17/28
áîëò êîíóñ B13 14x1.5/17/28
áîëò êîíóñ VOLVO 12x1.75/17/26
áîëò êîíóñ Ñ17À27 14õ1.25/17/27.6
áîëò êîíóñ BMW X5 E70 14x1.5/17/27
áîëò êîíóñ Peugeot Citroen Fiat 16õ1.5/24/40
áîëò ñôåðà S17A40 12x1.5/17/40
áîëò ñôåðà S17D45 14x1.5/17/45
áîëò ñôåðà PEUGEOT CITROEN 12x1.25/17/28
áîëò ñôåðà S17A26 12x1.5/17/26
áîëò ñôåðà S17D27 14x1.5/17/26
áîëò (PCD-âàðèàòîð) êîíóñ ñ ïëàâàþùåé ãîëîâîé óâåëè÷èâàåò ìåæáîëòîâîå ðàññòîÿíèå íà 2 åäèíèöû 12x1.25/17/28
áîëò (PCD-âàðèàòîð) êîíóñ ñ ïëàâàþùåé ãîëîâîé óìåíüøàåò ìåæáîëòîâîå ðàññòîÿíèå íà 2 åäèíèöû 12x1.5/17/28
ãàéêà êîíóñ/çàêðûòàÿ D2 12x1.25/19/34
ãàéêà êîíóñ/çàêðûòàÿ õðîì 12x1.25/19/34
ãàéêà êîíóñ/çàêðûòàÿ D6 12x1.5/19/34
ãàéêà êîíóñ/çàêðûòàÿ D10 1/2unf/19/34
ãàéêà êîíóñ/çàêðûòàÿ D5 14x1.5/19/41
ãàéêà êîíóñ/îòêðûòàÿ D23 12x1.25/19/25
ãàéêà êîíóñ/îòêðûòàÿ D17 14x1.5/19/25
ãàéêà êîíóñ/îòêðûòàÿ D21 12x1.5/19/25
ãàéêà êîíóñ/îòêðûòàÿ D22 1/2unf/19/25
ãàéêà ñ øàéáîé 12x1.25/21/47.5
ãàéêà ñ øàéáîé DTOY02 12x1.5/21/42.5
ãàéêà ñ øàéáîé Land Cruiser 100, Thundra, LX 470 DTOY04 14x1.5/22/46
Ñïåöèàëüíûå ïðåäëîæåíèÿ

  • Nokian
    Nordman S2 Suv

    Nokian Nordman S2 Suv 235/65 R17 104H

     íàëè÷èè: 3 øò.

BARUM ×åõèÿ, Ñëîâåíèÿ, Ãåðìàíèÿ

Èíôîðìàöèÿ î áðåíäå:

Èñòîðèÿ áðåíäà áåðåò ñâîå íà÷àëî â 1924 ãîäó. Âðÿä ëè, òîãäà ìîæíî áûëî ïðåäïîëîæèòü, ÷òî íåáîëüøàÿ ìàíóôàêòóðà Bata, çàíèìàâøàÿñÿ ïðîèçâîäñòâîì ðåçèíîâîé ïîäîøâû äëÿ îáóâè, ñòàíåò ïðîèçâîäèòåëåì âûñîêîêëàññíûõ àâòîìîáèëüíûõ øèí. Êàê ãîâîðèòñÿ íå áûëî áû ñ÷àñòüÿ, äà íåñ÷àñòüå ïîìîãëî. Ýòî èìåííî òîò ñëó÷àé.  íà÷àëå 30-õ ãîäîâ Bata òåðïåëà îãðîìíûå óáûòêè. Äåëî â òîì, ÷òî ïðîäóêöèÿ êîìïàíèè ïåðåâîçèëàñü íà ñîáñòâåííûõ ãðóçîâèêàõ, êîòîðûì, åñòåñòâåííî, òðåáîâàëèñü êà÷åñòâåííûå ïîêðûøêè. Êîíå÷íî, êîìïàíèÿ ìîãëà ïðîñòî ïîêóïàòü ðåçèíó èëè îïëà÷èâàòü æåëåçíîäîðîæíûå ïåðåâîçêè. Ïðàâäà, íè îäèí èç ýòèõ âàðèàíòîâ íå áûë ïðèåìëåìûì â ôèíàíñîâîì ïëàíå. È ðàíî èëè ïîçäíî Bata ñòàëà áû áàíêðîòîì. Òàê ðîäèëîñü ñìåëîå ðåøåíèå ïîïîëíèòü ëèíåéêó ïðîäóêöèè. ×åðåç íåñêîëüêî ëåò Bata îáúåäèíèëàñü ñ åùå äâóìÿ êðóïíûìè ÷åõîñëîâàöêèìè êîìïàíèÿìè, çàíèìàâøèìèñÿ ïðîçâîäñòâîì ðåçèíû: Matador è Rubena. À âîçíèêøàÿ â ðåçóëüòàòå ñëèÿíèÿ êîìïàíèÿ ïîëó÷èëà èìÿ Barum. Ñ 1993 ãîäà ÷åøñêîå ïðîèçâîäñòâî ñòàëî ÷àñòüþ íåìåöêîãî êîíöåðíà Continental AG. Ïîýòîìó øèíû Barum ñåãîäíÿ ïðîèçâîäÿòñÿ íå òîëüêî â ×åõèè, íî è â Ôðàíöèè, Àâñòðèè, Ãåðìàíèè è íåêîòîðûõ äðóãèõ ñòðàíàõ.  àññîðòèìåíòå êîìïàíèè ëåòíèå, çèìíèå è âñåñåçîííûå øèíû äëÿ êîìïàêòíûõ àâòî è ìèêðîàâòîáóñîâ, âíåäîðîæíèêîâ è êîììåð÷åñêèõ àâòîìîáèëåé. Ïîä áðåíäîì òàêæå âûïóñêàþòñÿ ñïîðòèâíûå øèíû ïðåìèóì-êëàññà. Âñåñåçîííûå øèíû Barum èìåþò ñèììåòðè÷íûé ïðîòåêòîð. Çèìíèå - íàïðàâëåííûé èëè ñèììåòðè÷íûé ðèñóíîê. Ëåòíèå øèíû âñòðå÷àþòñÿ êàê ñ ñèììåòðè÷íûì, íàïðàâëåííûì òàê è ñ àññèìåòðè÷íûì ïðîòåêòîðîì. Êñòàòè, âîò óæå íà ïðîòÿæåíèè 45 ëåò òîðãîâàÿ ìàðêà Barum ÿâëÿåòñÿ îðãàíèçàòîðîì àâòîðàëëè â ×åõèè. Øèíû Barum - äîñòîéíîå êà÷åñòâî ïî íèçêèì öåíàì!

Èíôîðìàöèÿ îá èçãîòîâèòåëå:

Barum

×åõèÿ, Objizdna 1628, 765 31 Otrokovice

Èìïîðòåðû â ÐÁ:

ÎÎÎ «Îïòøèíòîðã»

ÐÁ, ã. Ìèíñê, óë. Ðàéíèñà 2à, êîìí.1

Ñåðâèñíûå öåíòðû:

ÎÎÎ «Îïòøèíòîðã» ÐÁ, ã. Ìèíñê, óë. Ðàéíèñà 2à, êîìí.1

Øèðèíà
Ïðîôèëü
Äèàìåòð (R)
Ñåçîííîñòü
Èíäåêñû
Ïðîèçâîäèòåëü
Íàëè÷èå (îò)
Ñòîèìîñòü (BYN) îò äî
Ñîðòèðîâêà
Òîâàðîâ íà ñòðàíèöó
Åñëè Âû ñîìíåâàåòåñü â ïðàâèëüíîì âûáîðå òèïîðàçìåðà äëÿ Âàøåãî àâòîìîáèëÿ, âîñïîëüçóéòåñü äàííûì êàëüêóëÿòîðîì. Óêàçàâ, ìàðêó Âàøåãî àâòîìîáèëÿ, ãîä âûïóñêà è îáúåì äâèãàòåëÿ, ïðîãðàììà âûäàñò ðàçìåðû øèí è äèñêîâ, ðåêîìåíäóåìûå çàâîäîì èçãîòîâèòåëåì, âàðèàíòû çàìåíû, à òàêæå äîïóñòèìûå âàðèàíòû ïðè òþíèíãå àâòî.

Òèï òðàíñïîðòà:
Ìàðêà:
Ìîäåëü:
Ãîä âûïóñêà:
Ìîäèôèêàöèÿ:
Òèï òðàíñïîðòà:
Ìàðêà:
Ãîä âûïóñêà:
Ìîäåëü:
Äâèãàòåëü:

Øèííûé êàëüêóëÿòîð - ïðåäíàçíà÷åí äëÿ ìàòåìàòè÷åñêîãî ðàñ÷åòà âîçìîæíîñòè óñòàíîâêè àëüòåðíàòèâíîãî (íå ïðåäóñìîòðåííîãî çàâîäîì-èçãîòîâèòåëåì àâòîìîáèëåé) ðàçìåðà øèíû.

Âîçìîæíûå ïëþñû è ìèíóñû óñòàíîâêè àëüòåðíàòèâíîãî ðàçìåðà:

  • èçìåíåíèå êëèðåíñà àâòîìîáèëÿ
  • èçìåíåíèå êóðñîâîé óñòîé÷èâîñòè
  • èçìåíåíèå ñöåïíûõ/òîðìîçíûõ ïîêàçàòåëåé
  • èçìåíåíèå äèíàìè÷åñêèõ ïîêàçàòåëåé
  • èçìåíåíèå òîïëèâî-ýêîíîìè÷íûõ ïîêàçàòåëåé
  • èçìåíåíèå ïîêàçàòåëÿ ñïèäîìåòðà è êèëîìåòðàæà
  • èçìåíåíèå ðåñóðñà õîäîâîé ìåõàíèêè àâòîìîáèëÿ
  • èçìåíåíèå ýñòåòè÷åñêèõ ïîêàçàòåëåé

Âíèìàíèå! Íå óñòàíàâëèâàéòå áåç íåîáõîäèìîñòè øèíû íå ðåêîìåíäîâàííûå çàâîäîì-èçãîòîâèòåëåì!

Óêàæèòå ïðåæíèé ðàçìåð øèíû
Óêàæèòå íîâûé ðàçìåð øèíû
       
  Ïðåæíèé Íîâûé Ðàçíèöà
Øèðèíà ïðîôèëÿ P, ìì
Äèàìåòð øèíû D, ìì
Ïîñàäî÷íûé äèàìåòð îáîäà C, äþéìû
Ðåêîìåíäóåìûå ðàçìåðû äèñêà, äþéìû x
Èçìåíåíèå êëèðåíñà, ìì
Ïîêàçàíèÿ ñïèäîìåòðà, êì/÷àñ
Ðåàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷àñ
Àáñîëþòíàÿ ïîãðåøíîñòü â ïîêàçàíèÿõ ñïèäîìåòðà, êì/÷àñ
Òèïîðàçìåð: 185/60R15

Õàðàêòåðèñòèêè

Òèïîðàçìåð
185/60R15 [åù¸]
Øèðèíà
185
Ïðîôèëü
60
Äèàìåòð
15
Èíäåêñû
Ñêîðîñòü
Íàãðóçêà
Òèï
Øèíû ëåãêîâûå
Ñòðàíà
ÏÎÐÒÓÃÀËÈß
Ñåçîí
Ãàðàíòèÿ
Íàëè÷èå
áîëüøå 4 øò.
Áîëüøå îïèñàíèÿ...
Áîëüøå ôîòî...

Èçîáðàæåíèå
Áðåíä
Ìîäåëü
Øèðèíà
Ïðîôèëü
Äèàìåòð
Èçãîòîâèòåëü
Òèï
Èíäåêñû
Öåíà
Êîëè÷åñòâî
Êóïèòü
Barum Polaris 5 185 60 15 Çèìíèå øèíû ÏÎÐÒÓÃÀËÈß Øèíû ëåãêîâûå 84T 204 ð. 00 ê.

Ïîëåçíî çíàòü