Почему летняя резина шумит больше зимней?

Завершение летнего или зимнего периода означает проведение работ по замене резины на колесах автомобиля. После проведения процедуры замены многие водители ощущают во время движения шум летней резины. Причем большая часть автомобилистов отмечает, что после замены резины не только появляется шум, но и подвергается изменению управление автомобилем, звук. Хотя резина с шипами издает больший шум, чем вариант летних шин.

Чем отличаются зимние и летние шины?

Отличительной чертой шин зимних сортов от сортов летних является использование при их производстве различных смесей из резины. Состав покрышек формируется в зависимости от их предназначения. Зимняя резина должна быть наиболее мягкой, чтобы она не подвергалась на холоде процессу твердения. Летняя резина, наоборот, должна быть более твердой, поэтому производится она с использованием более жестких сортов резины.

Другим существенным отличием шин является их рельеф. Зимние шины обладают наличием большого числа различных выемок, углублений, ламелей. Благодаря углублениям происходит отведение снега, а ламели усиливают прочность связывания шин и льда. Шины для езды в летний период, наоборот, выпускают с более гладким и ровным рельефом.

Каковы причины появления шума?

На практике выделяют несколько причин появления шума летней резины при движении автомобиля. Основными источниками, вызывающими шум резины, являются следующие:
1) Качество покрытия дорожного полотна.

Практически все технологии создания дорожного полотна у нас в стране предусматривают использование щебня вместо специального наполнителя. Этот материал значительно тверже, чем покрытие из асфальта. Выступая из асфальта, щебень создает определенные препятствия для шин. Поэтому при движении автомобиля происходят удары шин о щебень, что и вызывает характерный шум.

2) Наличие микроскопических воздушных хлопков.

При движении добавляют шум воздушные хлопки. Они появляются благодаря воздуху, не успевающему выйти из-под шины в силу сплошной и широкой поверхности покрышки. Отдельные производители летних шин делают специальные выемки на протекторах по боковым сторонам, чтобы исключить появление шума при движении.

3) Давление в колесах.

Появление очень сильного шума может спровоцировать также и перекаченное колесо. Для исключения этого фактора создания шума необходимо просто в постоянном режиме осуществлять проверку давления в колесах и выполнять его регулирование.

4) Качество резины.

Причиной появления шума в процессе движения может стать и сама шина. Многие производители усиливают основу резины для повышения ее жесткости и обеспечения безопасности в случае ее попадания на бордюр. Но при этом происходит значительное увеличение постороннего шума.

5) Высокая температура воздуха.

При жаркой погоде происходит смягчение резины и увеличивается сопротивление движению, что вызывает шум. Для избавления от шума в жару надо снизить скоростной режим движения.

Таким образом, шум, исходящий от летней резины, является абсолютно нормальным явлением. На отдельные причины появления шума мы во власти повлиять и избавиться от него, а часть причин устранить не в наших силах.